Maersk förutspådde att förhållanden som flaskhalsar i leveranskedjan och brist på containrar på grund av ökande efterfrågan kommer att fortsätta fram till fjärde kvartalet 2021 innan de återgår till det normala; Evergreen Marines generaldirektör Xie Huiquan sa också tidigare att trafikstockningarna förväntas bli försenade till tredje kvartalet.
Men bara för att trafikstockningarna minskar betyder det inte att fraktpriserna kommer att sjunka.
Enligt en analys från Drewry, ett ledande brittiskt sjöfartskonsultföretag, befinner sig branschen för närvarande på toppen av en exempellös uppgångscykel för ekonomin. Drewry förväntar sig att fraktpriserna kommer att sjunka till 2022.
Seaspan, världens största oberoende containerrederi, sa för sin del att den heta marknaden för containerfartyg kan fortsätta in i 2023-2024. Seaspan har beställt 37 fartyg i en frenesi sedan förra året, och dessa nya fartyg förväntas levereras under andra halvan av 2023 till mitten av 2024.
De stora rederierna har nyligen utfärdat en ny omgång prishöjningsvarningar.
-
Hapag-Lloyd höjer GRI med upp till 1 200 dollar från och med den 1 juni
Hapag-Lloyd har meddelat en höjning av General Rate Increase Surcharge (GRI) för östgående tjänster från Östasien till USA och Kanada med verkan från och med den 1 juni (datum för mottagande vid avsändaren). Avgiften gäller alla typer av containrar, inklusive torra containrar, kylcontainrar, lagercontainrar och öppna containrar.
Avgifterna är: 960 dollar per container för alla 20-fotscontainrar och 1 200 dollar per container för alla 40-fotscontainrar.
Östasien omfattar Japan, Korea, Kina, Taiwan, Hongkong, Macao, Vietnam, Laos, Kambodja, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesien, Filippinerna och Stillahavsområdet i Ryssland.
Ursprungligt meddelande:
-
Hapag-Lloyd höjer GRI på rutter från Indien, Mellanöstern till USA och Kanada
Hapag-Lloyd kommer att öka GRI på rutter från Indien, Mellanöstern till USA och Kanada med upp till 600 dollar från och med den 15 maj.
Regioner som täcks inkluderar Indien, Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, Förenade Arabemiraten, Qatar, Bahrain, Oman, Kuwait, Saudiarabien, Jordanien och Irak.Detaljerna kring prisökningen är följande.
Ursprungligt meddelande:
-
Hapag-Lloyd höjer räntorna på Turkiet och Grekland till Nordamerika och Mexiko
Hapag-Lloyd kommer att höja fraktpriserna från Turkiet och Grekland till Nordamerika och Mexiko med 500–1 000 dollar från och med den 1 juni. Detaljerna för prisökningen är följande.
Ursprungligt meddelande:
- Hapag-Lloyd inför högsäsongstillägg på linjerna Turkiet-Norden
Hapag-Lloyd kommer att införa ett högsäsongstillägg (PSS) på rutten Turkiet-Nordeuropa från och med den 15 maj.Detaljerna kring prisökningen är följande.
Ursprungligt meddelande:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Duffy höjer GRI på rutter mellan Asien och Nordamerika med upp till 1600 dollar
Duffy kommer att öka GRI från asiatiska hamnar till rutter i USA och Kanada med upp till 1 600 USD/kart från och med den 1 juni. Detaljerna för prisökningen är följande.
Ursprungligt meddelande:
- MSC höjer GRI- och bränsletillägg på rutter mellan Asien och USA
MSC kommer att höja GRI- och bränsletilläggen på rutter mellan Asien och USA från och med den 1 juni.Detaljerna kring prisökningen är följande.
Informationsadress:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Detta visar att priset på sjöfrakt kommer att fortsätta stiga inom en snar framtid.
Publiceringstid: 12 maj 2021